이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 바이오 디젤 (문단 편집) === 해양 미세조류 === [[파일:external/science.dongascience.com/13505012724e2feb7ecca88.jpg]] 일부 중성지방 생산 비율이 높은 해양 미세조류를 원료로 사용하는 것. 그리고 '''한국의 현실에서 마지막 희망.''' 육상작물에 비해 해양 미세조류의 단위면적당 기름 생산량이 수배에 달하며[* 종류에 따라 다르지만 연간 1만 평방미터 당 최대 98,500리터의 바이오 연료를 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=056&aid=0000045611|생산]]할 수 있는데 1세대 원료 중 가장 효율이 높은 오일 팜(야자유)보다 약 16배 이상 많은 생산량이다.] 성장속도가 빨라 연중 20회 이상 생산이 가능하다. 2009년부터 해양 미세조류를 이용한 바이오디젤 생산 연구를 진행해 응용단계에 도달한 상태로 2011년 해양바이오디젤이 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=105&oid=029&aid=0002081446|국가품질기준을 통과]]했다. 2012년 '해양미세조류 대량배양 실증배양장'을 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0002937129|준공]]하였으며 단계적으로 2019년 석유 5만톤 대체 규모로 늘려 장기적으로 2030년 연간 석유 500만톤 대체 규모로 늘릴 계획이다. 문제는 경제성으로 2011년 기준 바이오 디젤 1리터당 3500원 수준으로 장기적으로 기술 개발과 대량 생산으로 원가가 지속적으로 낮아지고 있다. 2015년 생산한 해양 바이오 디젤 혼합유로 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=422&aid=0000119239|자동차 주행시험]]에 성공하였고 2019년 바이오디젤의 생산단가를 경유가격과 같은 수준인 리터당 1달러로 낮추는 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=008&aid=0003590970|상용화]]도 진행중이다. 다만 [[셰일 가스]] 등으로 인해 저유가가 이어지는지라 연구개발의 동력이 영 시원찮아진 것이 문제.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기